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苏州阿尔太机械有限责任公司
主营：轧钢厂棒材线,高线各种产品规格的成熟的孔型系统
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轧制过程中，车间内弥漫着大量粉尘，直接影响对红钢运行状态观察，
同时影
响环境卫生、危害职工身体健康。粉尘主要集中轧制区，特别是轧机出口导管处。
分析认为是轧制力大和轧制温度高，大量粉末状氧化铁皮弥散形成。原设计未考虑
除尘装置，各机架后也没有足够安装空间。为解决此问题，利用一定压力轧机冷却
水出口导管处形成水帘，吸收粉尘，粉尘随水排入沟进入沉淀池沉淀，即“水封除
尘”。
解决成品道次顶出口技术措施： ①严格控制各道次料型尺寸，与工艺尺寸相比，粗轧末架控制在±1mm以内，五切分导卫，中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内，精轧各道次控制在±0.1mm以内。 ②严格控制K4、K3道次导卫导辊间隙，求购五切分导卫，要求比正常生产料型小0～0.5mm，确保安装对中。 ③改进成品道次出口导管内腔尺寸，由Φ30mm减小至Φ24mm，使舌头尽量贴近变形区，提高导向性。 ④出口导卫安装时保证导管与上下轧槽间距一致，五切分导卫公司，同时保证水平度。
针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，五切分导卫报价，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
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