密封圈用于防止流体通过某一点,并防止空气和污染物进入系统。随着液压和气动技术在飞机系统中的日益广泛应用,因此需要具有不同特性和设计材料的封圈和垫圈,以满足各种不同的运行速度和温度的要求。
没有一种密封方式或类型能满足所有装置的要求。以下是其中一些原因:
系统运行的压力
系统中使用的油液类型
金属表面和相邻零件之间的间隙
运动的类型(旋转或往复,或静止)
选用适当的橡胶密封圈,其使用寿命均可达到中、长寿命。此时,密封件失效原因主要是橡胶材质的老化或是密封件唇部磨损。而使用寿命低于100h的密封件,其失效通常是密封结构、弹性体或轴的表面粗糙度选择不当。
橡胶密封圈的使用寿命主要取决于它的抗老化性能。橡胶是高弹性体,分子结构不饱和,易与空气中的臭氧、氧及其它活性物质发生化学反应,造成橡胶分子链断裂,交联等老化现象,特康泛塞封价格,从而使产品失去弹性,特康泛塞封供应商,导致密封失效。
因为材料本身耐各种溶剂及温度,特康泛塞封,氧化剂等,在储存与工作时都不会发生材料变质与劣化。
密封件本体主要成分为聚四氟乙烯,在压力作用下可能会发生蠕变,但因为密封唇口主要由弹簧提供形变恢复力,故本身在工作的压力作用下发生蠕变而失去工作能力的可能性很小。
虽然目前泛塞相对其他密封形式成本较高,但他的优势多也很显著,特康泛塞封生产厂家,很多情况下已经变得,随着对设备性能和工作可靠性要求的提高,设备维护人力资源的日益昂贵,泛塞的变得越来越高,应用也越来越普遍,现在已经有一股泛塞取代传统密封的大趋势。
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