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广州艾尼森汽车检测设备有限公司
主营：汽车检测设备
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皮带的紧张调节：
带传动在工作一定时间后，学校摩托车全车型检测线，需按设备说明书张紧皮带，张紧皮带后，应保证大、小皮带轮端面共面，其误差为1mm；大、小皮带轮轴线（即主动轴与从动轴）平行度为0.5mm。
同步带的张紧：
1、每周目测检查同步带，确认同步带没有磨损或损坏，否则应及时更换。
2、更换同步带时，4S摩托车全车型检测线，应松开副滚筒，以便于将同步带装入同步带轮上。不得强行将带从带轮的挡边上硬拉拖磨装入。
3、同步带为易损件，摩托车全车型检测线价格，其更换周期视具体使用情况确定。
摩托车全车型检测线
滑板表面采用均匀精细的高硬度砂粒及粘砂工艺，附着系数高传动部件经特殊硬化处理，强度高、耐磨损采用差分式位移传感器，工作稳定、精度高航空插头集成式接线设计，安装维护方便快捷双滑板/双转向桥：双板联动式结构，同步性好双转向桥：台体设计有快速回位装置，既能满足单转向桥车辆侧滑检测也可满足双转向桥车辆侧滑检测
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温馨提示：以上是关于摩托车全车型检测线-艾尼森-4S摩托车全车型检测线的详细介绍，产品由广州艾尼森汽车检测设备有限公司为您提供，如果您对广州艾尼森汽车检测设备有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与汽摩产品制造设备相关的产品！
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第10年
