新款的HuracánEvoRWD不但具备更充沛的动力,设计和配置也得到升级,售价还下降了18.8万元,离合器工作原理,对于喜欢超跑的朋友来说 惑力不少。300万元内超跑其实并不少
其实有不少超跑品牌早已把价格下探至300万元以内,其中就包括迈凯伦570。入门的570SCoupe指导价243.6万元,它搭载着3.8TV8双涡轮增压发动机,离合器, 大功率570马力,峰值扭矩600牛米,匹配7挡双离合变速箱,离合器是什么,用3.1秒即可破百。双涡轮让它具有出色的加速性能,而剪刀门、碳纤维单体座舱等设计颇有特色。
定位更加入门的迈凯伦540C目前国内指导价为220万元,正如它名字一样,它的3.8T双涡轮增压发动机拥有540马力、峰值扭矩540牛米。同样匹配7挡双离合变速箱,百公里加速仅需3.4秒。它在超跑阵营中价格较低,但这丝毫没有影响其发挥出超级跑车的实力。法拉利F82019款Tributo3.9TV8车型在国内的指导价为298.8万元,它售价相对昂贵,但这是建立在其突出的实力之上的。它采用的3.9T双涡轮增压V8发动机,可以输出近乎恐 的720马力,离合器是干嘛的,峰值扭矩770牛米,匹配7挡双离合变速箱,破百仅需2.9秒,极速达到340km/h。 致拉风的外观和性能让它在300万元这一价格区间中富有竞争力。
如果从新时代的年轻人眼中看,凯迪拉克CT5这样的线条或许才更符合他们的审美,甚至省去了从4S店到改装店的过程,只不过有点单调的车身颜色,但对于他们来说,顶多也就是一张改色膜能解决的问题。坐进车内,你会发现CT5这回是真的跟上了”时代“,无论设计、用料、工艺、配置,都算是对得起豪华品牌这个称谓,而对于运动氛围点缀的力道却轻了不少,显现出凯迪拉克内心依旧应和着大众的审美。其实以上几点都不足以支撑CT5买了不后悔的理由,而真真正正能让你不后悔的基本都集中在这辆车的驾驶部分。
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