用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法,所述的方法进行下列步骤:1)对曲轴的表面进行预处理;2)将镍基陶瓷合金粉末在4~6MM的方形光斑直径和3~10MM/S的线速度条件下采用2000~3000W光纤激光器将合金粉末熔覆在曲轴的表面,熔覆过程中采用惰性气体对熔覆部位进行保护,然后在室温下通过空冷形成一层合金熔覆层;3)利用机械加工的方法将上述的合金熔覆层的表层去除即可加工出表面带有合金熔覆层的曲轴。
发动机曲轴激光熔覆修复工艺。 曲轴是发动机上重要的部件,目前材质有球墨铸铁和钢两类。曲轴在工作过程中承受很大的弯曲和扭转应力,曲轴激光熔覆报价,使得轴颈磨损和疲劳断裂成为曲轴的常见破坏形式,而且这些破坏形式起源于表面,攀枝花曲轴激光熔覆,因此曲轴的表面强化和修复显得尤为重要。 现有的曲轴的表面强化和修复方法有中高频感应淬火、渗氮处理和氮碳共渗、喷丸强化以及热喷涂强化。
曲轴磨床及磨削生产线 1.采用普通外圆磨床(M131,曲轴激光熔覆价格,M1350)加工曲轴主轴颈,采用曲轴磨床(MQ8240,MQ8260)加工曲轴连杆轴颈,加上曲轴运载装置组成曲轴磨削生产线. (1) 磨削曲轴轴颈时,砂轮只作横向进给(切入法).由于横向进给磨削时砂轮作用在曲轴上的横向压力很大,为了防止曲轴的弯曲,被加工的轴颈要支承在可以调节的机械开式中心架上,边磨边调整.若中心架的支承性能不好,曲轴在弯曲的情况下磨削,会破坏被磨轴颈的同轴度并产生圆度误差,情况严重的还会在磨削时产生自激振动,破坏磨削表面质量.
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