粘钢需要卸荷吗?
是的。但是现在我所知道的加固施工时一般都没这样做。我个人认为,如果是因为增加设备而需要结构加固的,加固前没有增加设备就不用卸载,粘钢加固价格,如果已经增加了设备而需要进行加固的话,必须卸荷!
卸荷系统准备工作如下:
1、加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去,并尽量减小施工临时荷载。
2、加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统,该系统不仅能产生较大压力,而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载,能更好的使后粘钢板与原构件协同受力,加固,施工效率较高。
3、加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统,该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓,仅能产生较小压力,不能产生卸荷效果,粘钢加固报价,适合侧面钢板的粘贴。
粘钢加固卸荷的两种方式:
a、直接卸荷:即将混凝土构件上所有活荷载转移撤掉,使构件处于自重荷载作用下,降低构件因外部荷载引起的内部应力。
b、间接卸荷:如构件所承受荷载无法直接撤掉,粘钢加固施工,可采用支顶的方式等值(读表千斤顶)反荷载方向作用于构件,使构件处于内部应力较小或无内部应力状态。
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粘钢加固性能指标:
粘钢加固的方式 自身在桥梁加固全过程中常用的关键原材料有厚钢板、胶黏剂,輔助的原材料有(澎涨)地脚螺栓等。钢件、砼面解决工作经验收合格后预贴,镇江粘钢加固,预贴时钢件与砼面应吻合,并与黏贴线〈见定位施工放线〉吻合,对有设胀栓或地脚螺栓处,可对砼面成孔。虽然JGN系列产品中的JGN-(A)
胶粘剂抗疲等特性需要在工程项目实践活动中检测,但它的发生仍终将推动粘钢加固方式 在桥梁加固工程项目中的运用。
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