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主营：润滑油,切削油,液压油
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阻燃液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但阻燃液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下：
大间隙、低压液压系统：NAS 10—12（大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）
中、高压液压系统：NAS 7—9（大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，500；≥15μ：大约80—320）
敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6（大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。
国内目前液压油有哪几种？
为满足特殊液压机械和特殊应用场合，国内继续生产一些不属于标准分类范畴的液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介于HL－HM之间或近于HV。
同时液压油需要留意
①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；
②水的主要的影响是降低润滑性，加速高应力部件的磨损；
③能造成控制阀的粘结，在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害；
④还能腐蚀、锈蚀金属。
冲洗液压系统
在更换新阻燃液压油前，必须对液压系统进行的冲洗，以去除系统元件中残留的油泥。系统冲洗后的目标清洁度通常会设定比正常工作时高两级，如正常工作时为NAS 8 级，则冲洗的目标清洁度应设定为NAS 6 级。
为了避免损坏液压系统中的敏感元件，油箱、过滤器、油缸、蓄能器、油泵和马达等重要元件必须从冲洗回路短接或拆除，分别接入不同的回路进行清洗。在开始冲洗前，需要检查每个冲洗回路是否连接完整，确保整个冲洗系统没有死角。
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第6年
