齿轮润滑-武汉佑为机电

磨料磨损

磨料磨损是指由于混在润滑剂中的坚硬颗粒（如砂粒、锈蚀物、金属杂质等），在齿面啮合时的相对运动中，使齿面材料发生遗失或错位。齿面上嵌入坚硬的颗粒，也会造成磨料磨损。      

磨料磨损的形貌特征：齿面出现不同尺寸的分散凹坑，其边缘比较圆滑。

此种损伤类型与润滑无关，且不会持续扩展，但降低了齿轮的接触比例，可采取如下预防性措施：

1)在设备的安装阶段，清除齿轮副和齿轮罩上的杂质；

2)若采用喷射润滑或循环润滑方式，需做好润滑系统相关部件的清洁工作，避免杂质混入。若采用油池润滑方式，需仔细清理油池和带油部件；

3) 改善润滑系统和齿轮罩的密封条件，避免外部异物混入润滑剂。

目前开式齿轮的润滑设计往往采用了喷射小齿轮的方式，以前很多开式齿轮设备厂包括部分生产厂家采用喷射大齿轮的方式。那是因为早开式齿轮的润滑多为沥青喷射性能很差，就必须加入溶剂稀释后才可以用于喷射喷射操作。但小齿轮转速较高，因为离心力的作用会将含有溶剂的沥青甩掉，不得已只好喷射到速度相对很慢的大齿圈上面。将溶剂挥发以后再形成油膜真正才起到润滑作用，齿轮润滑，以此延续下来。当开式齿轮润滑剂早已更新换代多年以后，仍旧有很多产家习惯成自然地延续已往喷射大齿轮圈的方式。

大型开式齿轮是重型机械设备中十分常见的传动方式，如水泥行业的回转窑与干燥机、矿山选矿的球磨机与棒磨机、火力发电厂的磨煤机等。

齿轮是把动力从一个转轴传递到另一个转轴的机械零件，开式齿轮被用来传递动力给高转速和低转速的设备，这些设备承受高负荷并且在恶劣工作条件中运行。大多数情况下，开式齿轮处于连续运转状态，停机时间很少。

开式齿轮的润滑好坏，不仅与润滑剂的选择、齿轮的设计、加工、材质，设备的安装情况等密切相关。同时，合理的润滑方式对于开式齿轮润滑产生重大的影响，包括涂抹、油池、喷洒等形式，因此要注意润滑方法的选择，才能避免出现问题。

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