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武汉东瑞精密模具有限公司
主营：模具,注塑,试块,超声试块,焊接试块,标定管
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9.压料板单元压料板单元之特别重要点是压料面与凹模面有正确的平行度及缓冲压力要求平衡。
10. 误送检测单元以连续模具冲压加工时，汽车塑胶模具，模具必须设计失误检出单元以检出送料节距之变化量是否超过其基准而停止冲床之运转。失误检出单元是装设于模具内部，依其检出方法有下列两种装设形式：(A).上模内装设检出销之形式，当其偏离料条孔穴时，将与料条相接触而检知。(B).下模内装设检出销之形式，当料条之一部与检出销接触而检知。
9、模仁----须考虑外观，加工方式，模具强度，脱模方式，冷却方式，流动性，排气等问题。
10、侧凹----有滑块，油(气)缸，马达，斜梢，强行脱模及其他特殊方式，此部分变化zui多，zui复杂之设计。
11、顶出----多种方式，顶针。扁梢。司筒。托板。滑块。二段顶出。油(气)压。注意脱模平衡，模具强度，外观，功能，冷却效果。
12、排气----对保证产品质量至关重要，利用多种形式进行排气，注意防止产品真空吸附及模具拉不开。
13、冷却----冷却对模具生产影响很大，而设计工作较繁杂，既要考虑冷却效果及冷却一致性，塑胶模具制造，又要考虑冷却系统对模具整体结构的影响。
14、加工方式----所有模具设计都须确实考虑模具加工可行性，才有实用价值。否则将脱离现场模具制造经验而成为一次失败的设计。
15、模具图----按上述构思进行绘制模具图，含组立图，零件图及相关之加工用图。在绘制过程中进一步完善模具各系统之间协调，以趋完l美。
16、校对审核----模具设计完成，必须协同客户及相关人员进行校对审核，以对总体结构，加工可行性及绘图过程中的疏漏作一全l面检查，征求客户意见，避免因设计失误造成模具制造和使用困难，青山塑胶模具，甚至报废。
压注成型：
亦称铸压成型。是将塑料原料加入预热的加料室内，然后把压柱放入加料室中锁紧模具，通过压柱向塑料施加压力，塑料在高温、高压下熔化为流动状态，并通过浇注系统进入型腔逐渐固化成塑件。此种成型方法，也称传递模塑成型。压注成型适用于各低于固性塑料，原则上能进行压缩成型的塑料，也可用压注法成型。但要求成型物料在低于固化温度时，五金塑胶模具，熔融状态具有良好的流动性，在高于固化温度时，有较大的固化速率。
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第1年
