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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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| 先生： |
一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位 置确定的，如果要保证防撞护栏的外观质量，那就要确保路缘石在施工中的质量，纵向（顺路线方向）是平顺的，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不 差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，那立柱在纵向上就 不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因次施工，在施工过程当中出现 纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，钢板防撞护栏支架，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方 法。
同时，还需要检查护栏的连接处是否紧密、是否存在松动等问题。若发现问题，需要及时进行调整和修复，以确保护栏的稳定性和牢固性。
清理和保养
在进行公路护栏的安装工作之后，还需要进行清理和保养工作，焊接防撞护栏支架，以延长护栏的使用寿命。首先，需要清理施工现场，清除施工过程中产生的垃圾、杂物等。然后，还需要对护栏进行保养，定期检查护栏的连接处和立柱的稳固性，并及时进行维修和更换。保养工作的频率和方式应根据护栏的材质和环境条件进行确定。
立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口来进行测距定位。防撞护栏的等级分为 ，立柱间距分别为4m和2m，2m间距为加强立柱，4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现 异形间距，安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定，防撞护栏支架，所以制造难度大、成本高，又影响工程，因 此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。
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