怠速运转的时候,如果出现清脆而又节奏的金属碰击的声音,随着温度的升高而逐渐减弱或者是小时,那么一般情况下属于活塞和气缸之间间隙过大、润滑不良等引起来的。在低速运转的情况下用旋具搭火花塞逐缸断火试听,辨别异常的声音所产生的部位。也可以直接卸下火花塞,往缸内注入少许的机油之后再装火花塞,起动发动机,如果声响减少或者是消失了,过一会又出现了,那就可以可以确定是因为气缸异响。异响严重的时候一定要拆检修复。
高空作业车发动机活塞销响是比较尖脆的金属敲击声。在怠速时响声比较缓慢,突然加大节气门开度时响声也随之加大而且加快,温蒂升高响声更加明显。出现这样的情况的主要原因是活塞座孔配合间隙松旷。在加机油口的地方检查的时候,如果响声不是很明显的话,可以提早点火时间让响声更加得明显;用旋具逐渐断火,如果响声消失或者是减弱,而当旋具突然离开火花塞的时候又出现敲击声音的话,那么就可以确定是该缸活塞销响
一、安全带在使用前应进行检查,并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验;试验荷重为225kg,试验时间为5min,试验后检查是否有变形、等情况,并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。
二、担任高处作业人员必须身体健康。患有痫病及经医师鉴定患有、心脏病等不宜事高空作业病症的人员,不准参加高空作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
三、高空作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。
四、上下层同时进行高空作业时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。
五、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业,三合一高空作业车,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带。
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