对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
JF型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,环保设备行业RG-20报价,制造下游低压环境;调节螺钉按逆时针旋转至上位置(相对出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;顺时针慢慢旋转调节螺钉,煤矿机械行业RG-20厂家,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧;如在调整时出口压力高于设定压力,须从步开始重新调整,RG-20,即只能从低压向高压调。
通常,减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;减压阀的应用范围很广,在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上均可使用,介质流经减压阀出口处的量,一般用质量流量或体积流量表示;波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质;减压阀薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质;先导活塞式减压阀,铝厂RG-20咨询,适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质,若用不锈耐酸钢制造,可适用于各种腐蚀性介质;
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