由于冷藏集装箱总是处于运动之中,因此冷藏集装箱必须十分坚固,能经受恶劣的运输条件。要保证整个运输过程的安全性和运输食品的品质,制冷系统必须满足以下要求:
一是冷藏集装箱的制冷系统实现加热、冷却和除霜全自动控制,实现远程监控,减少人力在整个过程中的消耗;二是实现动力的多元化,增加制冷系统的灵活度,制冷系统既可独立驱动,又可接外部电源;三是根据所装载食品的要求,可以在一定范围内调整温度,温度偏差小,尽量能在运输过程中实现“3T”监控;四是冷藏集装箱制冷系统的结构要结实、耐冲击、强度高、抗震动性能好,在运输中不会发生泄漏或断裂;五是能够实现换气,换气系统可为每立方米冷藏集装箱提供50m3/h左右的新鲜空气;六是箱体内的空气相对湿度能控制在85%~95%,减少食品运输过程的干耗。
二手冷藏集装箱现在广泛应用于易腐货物(蛋白质货物或新鲜蔬果)的保鲜(保质)运输。由于其中文简称为“冻柜”,很多人望文生义,产生了误解,认为冻柜就象家用冰箱的冻箱部分一样,能够在很短时间内完全冷冻货物并长期保存。实际上,这样理解冷藏集装箱的用途多只对了一半。
因此,如果这样理解冻柜,就可能更正确地帮助您利用其功能:它实际上是一个制冷能力有限,主要用于保持货物温度的集装箱。也就是说,您把负二十度的货物装进去,它帮您保持在负二十度,安全地运送到目的地;您把正五度的货物装进去,它帮您保持正五度安全地运送到目的地。如果把常温下(正二十度)的货物,直接装箱并要求它冷冻到负二十度,那就太勉为其难了。
集装箱也算的上是一门学问了,如果要细分起来,集装箱的种类也是非常多的,比如说常见的干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱,成本比较高的有冷藏箱集装箱,特种集装箱,其中特种集装箱主要就是运输一些重工业的产品:汽车,还有专门运输轻工业产品的集装箱。每一个运往海外的集装箱要是不进行回收了话,收购集装箱,那么没了就需要再造,这其实是非常划不来的,所以作为出口大国的中国,有自己回收集装箱的种种方法,实现利益的化。
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