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空压机的机头轴承大修的原因和判定

随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减

随着空压机运行时间的推移，寿力空压机保养，主机各个轴承必然会发生磨损，英格索兰空压机配件，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。空压机

随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于更大允许时限。无油空压机出租分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于更大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。

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空压机润滑油：涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防润滑油止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。亦称“润滑脂”。不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。空压机

空压机润滑油混水的危害：润滑油中混入水分，水与油形成一种乳化物，这将大大降低润滑油的黏性，河北空压机，不利于运动机件的润滑。特别是空压机气缸用油，如果混入水分，则润滑油中的水分在压缩过程中由于升温，一部分水分形成蒸气，冲破气缸的润滑油膜，将加速气缸的磨损。为此，润滑油中如果混入水分，必须进行净化处理。

空压机润滑油混水了处理方法：净化的方法很多，简单的方法是静置沉淀，英格索兰空压机哪里有租，即将润滑油在沉淀槽内加热至90℃左右，进行3～4h沉淀。但这种方法只能除去部分水分;其次是蒸馏法，将润滑油进行蒸馏也可去除其中的水分。不过，通常采用分油器进行油水分离。分油器以较高的速度旋转，转速一般在4000～7000r/min。利用离心力把相对密度不同的油和水进行分离，以达到净化目的。

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如何去除螺杆空压机的油和水

一、找出含油含水高的根本原因，从上解决问题。这样可以减少后处理系统处理量，再好的过滤器、冷干机效果也不会太理想；

二、检查螺杆空压机后处理冷干机型号及处理量。如果是冷干机处理量不够导致的可通过提升冷干机的处理能力与气水分离能力来提升除水效果；空压机

三、无论是更换过滤器、加大油雾分离器型号，还是加装储气罐，都是为了通过降低流速来提高系统处理量，但如果流速太快了，再好的后处理产品效果也不会太理想。

其实，总结起来就四个字——一升两降。一是从“降”低含油量；二是通过“降”低压缩空气流速来提升设备处理效果；三是提“升”冷干机处理能力与气水分离能力来提升除水效果。

此类问题无非就这几方面原因，其实空压机故障并不可怕，只要我们能充分地掌握工作设备原理，遇到问题综合考虑，这样解决问题才会变得比较容易。要知道任何的问题产生，它都不能是单向来解决，如果不从空压系统、后处理系统着手分析，只想寻求某个强力的单一原因去解决问题，相对来说还是比较困难的，可能要靠碰运气或者大费周章才能解决。

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