建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工;船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝。
总则:
1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工;
2、船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;
3、在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝;
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接,由双数焊工对称施焊;
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝,应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝;
产品介绍
焊接陶瓷衬垫也称称陶瓷焊接衬底,船用焊接衬片,是焊接工艺中使用广泛的一种陶瓷材料,主要是保证钢材材料接头根部焊透和焊缝背面成形,是作为沿接头背面预置的一种衬托装置,焊接衬片批发,使焊缝强制成形的较低成本的焊接方法。陶瓷焊接衬垫在我国取得应用是在上世纪八十年代,一些大的国有船舶制造企业为了提高焊接效率,焊接衬片,缩短造船周期,大力投入技术改造,引进国外设备和材料,在船体建造中采用的焊接工艺,陶瓷焊接衬垫取得逐步推广应用。进入九十年代,焊接陶质衬垫国产化,相配套的设备和工艺日趋成熟。
由于现有的5083铝合金脉冲MIG焊衬垫,对接单面焊双面成形焊接工艺使用的不锈钢衬垫或普通钢衬垫对错边量控制、焊缝直线度要求较高以及衬垫粘贴不便且衬垫加工成本较高,为了降低焊接成本和提高焊接效率,本文对该焊接工艺进行改进,提出采用陶瓷衬垫代替不锈钢衬垫和普通钢衬垫。通过对5083铝合金脉冲MIG焊陶瓷衬垫对接单面焊双面成形焊缝,陶瓷焊接衬片,进行外观检验和焊缝内在质量检验,以验证该焊接工艺的可行性和适用性,并掌握该焊接工艺的施工要求及工艺要点。
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