海德森诺充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、P、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER、NOK等进口蓄能器及各种国产蓄能器、高压容器等充氮气,也可为各类设备进行氮气增压,是客户理想的配套产品。
近年来,海德森诺公司生产的 数显充氮车在船舶业、风电、金属加工,人造板业、电力行业、装备制造等行业获得良好推广和应用,使产品应用领域不断扩大。
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充氮车济南海德森诺流体设备有限公司坐落于美丽的泉城--济南。海德森诺公司主要生产气体增压设备,气密性实验设备,压力实验设备,高压充氮车,充氮车等产品。我公司的充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机)充氮压力高、使用灵活、寿命长、应用范围广。海德森诺充氮小车,不论质量还是产销量,都处在行业前端位置,具有运行稳定,操作简单,输出压力的优点,深受客户好评。
蓄能器使用规范:(以HYDAC 蓄能器为例)
1. 蓄能器为安全容器,皮囊蓄能器必须充氮气为介质。
2. HYDAC 蓄能器出厂前,预充 2bar 的氮气。
3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。
4. 注:开始充氮气时缓慢进行,充氮车,直至所需压力,关闭氮气瓶上的截止阀并检查
压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力,过大约 5 分钟后(期
间会发生温度补偿),重新检查气体压力,必要时予以调整。
5. 充气完毕后,检查气阀芯是否漏气(松紧适度)检查气端锁紧螺母是否旋紧。
6. 安装蓄能器时,蓄能器充氮车,气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。
7. 充气压力:充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。
8. 充氮气压力应低于系统下限工作压力的 9/10。
9. 对活塞式蓄能器则:
预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)
10. 充气检测方法:使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1,软管的一端通过 G9
接头与氮气瓶连接,另一端与 HYDAC 检测装置连接,并将检测装置与蓄
能器连接(如皮囊式蓄能器,还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接)。
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