同步带型号分类:
1、方齿/梯型齿同步带型号主要有:MXL,XL,L,H,XH,XXH,T2.5,T5,T10,T20,AT5,AT10,AT20
2、圆弧齿同步带型号主要有:3M,5M,8M,14M,20M,S3M,S5M,S8M,1.5GT,2GT,3GT,5GT,8YU,3MR,5MR,5MGT,8MGT,14MGT,8MGTC,14MGTC,LL,TP
同步带型号有MXL. XL. L. H. XH. XXH. T2.5 T5.
TT5.T10. T20. AT5. AT10. AT20. HTD.3M. 5M. 8M. 14M. 20M. STD2M. S3M.
S4.5M. S5M. S8M. S14M. RPP5M. RPP8M等。
双面齿同步带主要用于双面传动,有同步、同时、双效率特点。
1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。
2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式:
DA型 双面齿同步带,其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。
DB型 双面齿同步带,其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。
双面齿同步带根据其主要材质主要有两种:氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为:梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号:D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究
早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音,日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动,但由于同步皮带的寿命降低,故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是:带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来,微型同步皮带批发,将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后,斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始,其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。
2504-HTD8M同步带优势:
1、HTD8M同步带负载量大。
2、HTD8M同步带无延误。同步带轮齿啮合,降低速度变化。持续推动的速度
3、HTD8M同步带无润滑需要,没有需要调整因拉伸和磨损。
4、HTD8M同步带机械。该带减少热量积聚,并因为摩擦不需要传输负荷。
5、HTD8M同步带长期无故障使用寿命
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