3.在管路中装油滤,以保护阀的供油管路和压力管路。 4.在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀,如电液伺服阀等。 5.检查所有管路尺寸是否合适,吊车配件大全,连接是否正确。 要是系统中使用到电液伺服阀,伺服阀得冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器,并直接返回油箱,这样可以让油液反复流通,以冲洗系统,让油滤滤掉固体颗粒,冲洗过程中,没隔1~2小时要检查一下油滤,以防油滤被污染物堵塞,此时旁路不要打开,若是发现油滤开始堵塞就马上换油滤。
手制动器的功用是,吊车配件,当汽车起重机停要坡道或平路上时,拉紧手制动器,徐工吊车配件,防止汽车下滑或意外移动,还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用,手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上,吊车配件,通过拉杆1进行操纵。制动轮与制动带的正常工作 间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺 栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的,调整时应保证动轮的周向间隙各处均匀一致,后才以螺栓11固定。
为了防止在行驶时转台发生滑转,设有转台锁定装置。回转机构由定量马达驱动。回转机构的输出齿轮与回转支承齿轮啮合。实现起重机转台沿回转中心作360°回转。起重臂的变幅,由单只或双只液压油缸通过油液控制完成。起重机构由油液控制变量或定量马达通过减速机驱动卷筒。由于采用液力变矩器,起重机各机构的运动能无级变速,可使载荷在微动速度下由动力控制下降。为了防止过卷,设有钢丝绳三圈保护装置及报警装置。中、大吨位的汽车起重机可根据市场需要配置副起升机构,以供双钩作业。
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