二、站台直梯灯箱广告类型:灯箱广告
位置:分布于站台层,直梯墙面之上。
优势:
1)媒体位于零媒体干扰,可以覆盖出发与到达客流的媒体;
2)与视线保持水平,易视度极高,媒体的性与视觉舒适度交相辉映,较暗的站台环境,自带光源,高铁媒体投放,营造了展示媒体的氛围;
3)面积巨大,360度环视,在低矮空间更加凸显媒体价值,大画面灯箱具有强烈的视觉冲击力,联排投放效果更佳。
高铁车身广告投放高铁车身广告优势
1、跨越式创新:实现了列车全媒体式包装,营造震撼的视觉效果。
2、画面与车身结合:广告画面覆盖车厢外观,高铁媒体,营造品牌专属场景,主题鲜明,广告干扰度小,展现企业品牌理念。
3、覆盖:沿线多地区多城市停靠,覆盖人群多。
4、受众数量规模巨大:高铁是单车运载旅客量较大的交通工具不仅影响车内受众,高铁媒体公司,更能辐射非本列车的群体。
海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
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