在使用时间长后任何车辆都会出现一些故障,很多部件都会老化,就需要更换新件才能使其性能,三合一高空作业车,高空作业车也不例外。因它作业是在高空,即使你在作业前按照高空作业车出车前检查标准执行,时间久后也难免有故障发生,所以为了更好保障车的安全运行,应时常检查维修或更换配件。
车底盘上的配件可在当地服务站进行检查更换,但上装部分配件都是由生产厂家提供,而且因各个型号的不同,不能说采用类似的就可以了,必须相对应的才行。如果采用的配件不一样,反而会造成高空作业车的危险性。具体更换容易如下:
1.支腿如果出现故障,高空作业车是千万不能工作的,换这个配件也不是随便就可以换的,要么把车开到厂家来重装配测量,要么技术人员到你处进行指导更换(配件费和人工费自理)。
2.吊蓝出现故障也同样不能工作前面已说过,可对锈迹进行清除,用电焊将吊蓝焊得更结实,在涂上一层防锈漆。
3.如经常使用吊勾的话,钢丝要常检验,如需更换时,要将钢绳缠绕整齐,并在滑轮上涂上润滑脂。
4.臂的故障需要更的部件很多,如:平衡钢丝、液压管、液压钢等这些都是有高技术含量的,gks20高空作业车,比支腿还要计算精细,这点必须有人员操作,的原厂家技术工维修更换。
5.操作阀虽然不容易出故障,但一旦出现就不是小问题,检查维护时必须仔细,在问题出现前及时更换部件是的。
6.就是液压油,开始就在工作三个月后就要全部更换一次,经后,每过一年就要检查,如果不是很脏可沉淀后在加入箱内。
配件性能如初可使你在使用高空作业车时更为放心,车载高空作业车,切不可拖延可能发生的故障。
高空作业车减震器坏了有那些症状呢?程力高空作业车为你介绍: 1、高空作业车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,高空作业车,应加足油,否则,说明减震器失效。
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车跳跃不超过一两次,则说明减震器工作良好。要是上下不断地,看上去很有弹性的话,就坏啦。
3、当高空作业车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
高空作业车又称升降车。以高强度锰钢作为上装主要受力结构件,具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能,随车安装四个液压支腿,以保证整车在操作时的稳定性与安全性。主要用途:是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业的理想工具。如需了解更多高空作业车资料及图片、高空作业车价格和配件请联系公司
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