列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时,同理,列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输,传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。·轴和轮毂同心
·缩短轴向宽度
锁紧过程中,张家口德国缩紧盘,通过紧固制动点,轮毂和轴间没有轴向移动
。可传递扭矩从350 Nm到51500 Nm
·针对于轴直径在20 mm到200mm之间
安装胀紧套RLK133为了消除驱动轴和时效皮带轮间的反向间隙。由于紧固了制动点,时效皮带轮无轴向移动。胀紧套同心于时效皮带轮和轴。设计简易,紧凑的胀紧套,经济有效的满足了低窄空间的要求。
星形弹簧的外径D被支撑由连接的轮毂凹槽。弹簧被安装在圆锥体的凹面上紧靠着轮毂锁紧制动点。轴向启动力应用于反向的内径外侧。
轴直径d和支撑直径D到各自平面的通道必须是锋利边的,德国缩紧盘报价,没有角弧或根切。
根据需求,轴必须同心。如果扭矩MA和轴向力F被同时传输,请联系我们。
星形弹簧的锁紧连接拆卸简便。他们能被锁紧和释放超过5000次。型号为A080060IV的星形弹簧非常耐用,德国缩紧盘批发,并且不受次数限制。
夹紧系统RTM 608执行与机轴相接触区域内的两个作用。借助一个两组件缩紧盘RLK608,影响传递扭矩。第二个支承点,滑动衬套配置组件,有助于防止微滑行中微振摩擦腐蚀(图86-2)。在短轴端部的情况下,德国缩紧盘价格,胀紧套RLK200是用来代替作为第二支承点的滑动衬套,以确保获得所需的力矩电机真正的运行精度到相关的机器主轴上(图86-3)。如果您有这样的应用,适合夹紧系统RTM608,请提交您的询问,包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。
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