蜗轮减速器振动频率过高是什么原因 对于蜗轮减速器安装及其基座状况,地脚结合面上下振动差值,均小于5μm,显示无蜗轮减速器整体安装不牢固情况,蜗轮减速器振动值较大,其高速轴水平振动值0.35mm,已大大超过0.08mm的标准值,需进行分析和处理。 而测量蜗轮减速器基座水平方向明显较高,且基座在垂直约400mm的上下距离内振值相差接近90μm,结合基座为20mm钢板焊接构件,支撑筋板较少,以及蜗轮减速器1830Kg自重,工作转速1480rpm的结构布置,刚度明显偏弱。因此基座刚性不足为减速机振动较大的主要原因,这也对振动组成中的一倍频分量起了明显的放大作用。
目前在市场上销售的蜗轮减速器的型号多种多样,蜗轮减速器加工,不同型号的蜗轮减速器所具备的功能特点也亦有所不同,因此,选型就成为了很多用户十分忧虑的一个问题。那么,蜗轮减速器具体该怎么选型呢? 1、蜗轮减速器一般可分为RV系列、WP系列以及VF系列等等,不同系列的减速机,在应用上也有所不同。因此,我们需要确定选择何种类型的蜗轮减速器。例如,蜗轮减速器定制,VF系列一般是用在焊接设备上的,RV系列的用途比VF系列的用途要广泛很多。 2、确定减速机的安装方式,确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离。 3、确定速比和扭矩,电机的转速/每分钟的输出转速。 4、确定带不带电机,带电机输入轴的直径或者法兰的直径,不带电机轴的直径。 5、确定是否需要带输出法兰,确定是否需要带输出轴等等。
蜗轮减速器性能特点:1、蜗轮减速器传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号蜗轮减速器有相对的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好,永州蜗轮减速器,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)。7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、 带电机法兰两种。
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