对于墩身为圆柱式的桥梁盖梁,施工时常用的支撑方法有满堂支架法、预埋丝杠法等,但满堂支架法遇到河滩或软土地段时,地面硬化处理及安拆费用高,时间长,双半圆电缆固定抱箍,安全性较差;预埋丝杠法受地面情况影响小,但是盖梁完工后,电缆固定抱箍,需要用砼堵塞立柱上方的预留孔,尤其是立柱较高时堵塞更加困难,当遇到大体积盖梁时,丝杠的直径需要很大,有的甚至远远超过立柱主筋间距,电线杆电缆固定抱箍,此时此种方法不能或不宜单独使用。但近几年兴起的抱箍法可以克服以上两种方法的弊端,本文对抱箍法盖梁施工技术进行了详细介绍。
盖梁施工前,在柱顶用全站仪按三角交会法放出柱的中心点,以确定立柱中心的偏位,同时,用垂球量测倾斜度,若误差均满足规范要求,则可将该两立柱的中心连线作为立模时底板沿横向的中心线,否则,应进行处理。
立模前,首先要搭好支架,并将支架与底板抄实。立模顺序为:底模→侧模→端模。立模前要涂刷好模板油(隔离剂)。待钢筋安装完毕后,合两侧模板和两端模板,认真检查各部位的连结是否牢固可靠。安装好的模板各个指标严格按照《公路桥涵施工技术规范》中相关要求进行检查。要检查竖直度,相临模板的表面高差,长、宽、高等,确保达到施工规范和设计图纸的要求。保证结构的设计形状、尺寸、模板间各部件之间相互位置的准确性
由于抱箍连接板是直接承受螺栓拉力的构件,要有足够的强度和刚度,镀锌电缆固定抱箍,根据理论计算及实践经验,以采用厚度为24mm~30mm的钢板为宜。?
由于抱箍连接板上螺栓按双排布置,外排螺栓施压时对箍身产生较大的偏心力矩,对箍身传力有不利影响,因此,螺栓布置应尽可能紧凑,以刚好能满足施工及传力要求为宜。?
为加强抱箍连接板的刚度并可靠地传递螺栓拉力,在竖直方向上,每隔2~3排螺栓应给连接板设置一加劲板。?
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