托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。塑料托盘因其材质的不同,出现褪色的情况也不尽相同,如聚材质的塑料托盘,由于聚上存在不稳定的侧基,尤其是在长日照条件下,更容易引起褪色,这是由于材料老化或降解造成的,因此在生产时会参入光稳定剂。不同于注塑托盘,吹塑托盘的原材料较为单一,一般都是PE材质,由于PE材质相较PP材质,其耐低温的性能要更加一些,以PE材质为原料的吹塑托盘在零下五十摄氏度中仍能正常使用,特别受食品领域的青睐。
托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。由于塑料托盘基本为一次成型,其破损后可修复性很低,破损一定程度后,只能报废,但废料可以回收。采购时一次性投入较大,一般为木质托盘的2—5倍。塑料托盘是仓储、运输业广泛使用的仓储物品。托盘输送发生货物变损的情况。人力进行搬运作业时,由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况;使用托盘有一定数量的载货量,发货时能防止数量差错,容易进行数量管理;可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管。
原材料的选择与塑料托盘的承重有着直接关系。市面上塑料托盘的原材料主要有全新料和再生料,全新料的材质当然要比再生料的材质要好,虽然成本较高,塑料托盘厂,但全新料制作出的塑料托盘,其承重能力明显超出后者,并且全新料的塑料托盘使用寿命也更长一些。塑料托盘适应于化工、石化、食品、水产品、、饲料、制衣、制鞋、电子、电器、港口、码头、餐饮、生物、机械五金、汽车制造、石油化工、立体仓储、物流运输、仓库搬运、储存货架,汽车配件、啤酒饮料、电子电器纺织印染、印刷包装、物流中心等各行业。由于托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。
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