避免发生过度氧化:由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,对高温膨胀槽进行充氮保护,确保导热油系统的封闭,避免与空气接触,可延长导热油的使用寿命。
避免导热油的结焦:导热油在运行温度超过使用温度时,在导油管壁会快速出现结焦现象,结焦层的增厚,导致导油管壁温度升高,形成循环,随时可能发生事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度。
定期排查泄漏点:加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,高碳分子油厂,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。
导热油由于其具有加热均匀,调温控制准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,哪里生产高碳分子油,近年来被广泛用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。导热油可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求,提高了系统和设备的可靠性;导热油常用类型:苯型其沸点在170~180℃,凝点在-80℃以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀,附链的化合物尤佳。
导热油是一种有机载热体。作为介质在其他设备系统中液相循环,达到传递热量的目的是很好的新的节能技术。它是一种优良的传热介质,具有高温低压的传热性能,有显著的节能效果,且稳定性高,高碳分子油,传热性好,热及节能,低压下具有高沸点,系统可在350℃下常压运行安全性好,热容量大,运行维修费低的优点。那导热油为什么会出现结焦呢?是因为高温导热油在热油炉中循环传送热能,采购高碳分子油,同时产生胶质。胶质是粘糊状的,质量好的导热油能将胶质悬浮于油中,在循环过程中,可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁,就容易形成结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气串入易发生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中,而少量高沸物可以溶解在导热油中,如果导热油的溶解度达到过饱和状态,高沸物就会粘附在管内壁,这是结焦的又一原因。
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