工业通风管道设计过程中,需考虑的主要因素有通风管道内空气流动的阻力和通风管道内的压力分布。通风管道内空气流动的阻力有两部分。一部分是由于空气本身的粘滞性及与管壁之间的摩擦产生的能量损失,即摩擦阻力。另一部分是空气流经通风管道中的管件和设备时,流速的方向和大小的不断变化与产生涡流造成相对比较集中的能量损失,即局部阻力 。在工业通风系统中,通风管道的摩擦阻力与空气在通风管道内的流动状态以及管壁的粗糙程度有关。一般情况下,高速风管的流动状态处于过渡区;薄钢板的通风管道的空气流动状态多处在紊流光滑区和粗糙区之间的过渡区;只有混凝土和砖的通风管道,在流速很高时,空气流动状态才是粗糙区。
无机玻璃钢风管的制作 在的整体胎模上,铺以塑料薄膜作内衬,滚涂或压抹菱镁材料,贴铺玻璃丝布,重复多次,直至要求的玻璃丝布层数和总厚度。操作中玻璃丝布应相互搭接,法兰处应另有加层。后加铺厚的塑料薄膜,再经滚压,揭开薄膜即为成形。然后自然风干,当固化度达到60%后脱胎膜,再揭内衬薄膜。待固化程度达到90%后可以从加工点运往工地。成形的无机玻璃钢风管或部件是与法兰连接成整体的,无需另配法兰盘,安装时要在玻璃钢法兰上加工螺栓孔。
④净化通风管道及部件制作与安装,工程量计算方法与一般通风管道相同,用相应定额,不锈钢圆三通加工厂家,但是,零部件安装要计算净化费,按相应部件子目安装基价的35%作为净化费。其中人工费占40%。对净化管道与建筑物缝隙之间所做的净化密封处理,按实计算其费用。 ⑤塑料风管、管件制作需热煨成型,用木质胎具时,其胎具木材按一等方材计价摊销。当风管工程量在30㎡以上时,摊销0.06m3/10㎡;30㎡以下时,摊销0.09m3/10㎡。 ⑥当风管、管件、部件、非标设备发生场外运输时,在场外生产的施工组织设计必须经过审批,其运费按以下方法计算: 运费=车次数×车核定吨位×吨千米单价×里程 车次数=加工件总重量/车次核定吨位×装载系数 装载系数:非标准设备及通风部件0.7;通风管及管件为0.5。不足一车按一车计。
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