道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。
气动扳道器包括气缸,传动板设置在气缸活塞杆上,传动 板与道岔摆尖固定连接,气缸通过高压管和自救风道连通,高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制,能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向,保证了把钩工的安全。
手动弹簧扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能,适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。注意事项1.使用中应保证各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以防脱落。2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜,旷量过大时应及时更换连接销。3.应保证道岔转换过程中,无联锁扳道器,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,保持润滑良好。矿井井上、下运输采用窄轨铁路,所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器,普通扳道器,传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差,活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形,造成轨道转轨不到位,道岔用扳道器,给矿井运输带来很大的安全隐患。
可调式扳道器原理
1.该扳道器包含道岔及连杆,道岔经由销轴与连杆相连,扳道器,通过驱动手柄使连杆转动来控制尖轨的左右移动,从而完成道岔的转换。
2.当扳道器拉杆在受到外力作用时,易发生变形现象,造成道岔打不严,使用新的丝杠拉杆,调节丝杠拉杆后端丝间距,调整扳道器拐臂和联合拉杆的间隙,使尖轨与轨道紧密贴合,保证矿车及机车顺利通过。
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