RINGSPANN的工作人员在瑞士一家齿轮技术的总部将新的腰鼓式组合芯轴进行了实际的测试,工作人员选择好合适的工件,天津车床精密夹具,此工件是于跑车变速箱的精密齿轮。在H?fner Helix400的磨削中心上加工。其机床结构中提供有液压底座,通过HDDS中心定位并垂直压紧,之后由齿轮技术人员手动涨紧且固定好,并使用量表对涨紧套筒芯轴的平面度和同心度进行了测量。测试结果十分惊人:量表显示圆周跳动小于3um,端面跳动小于2um。夹紧精度已经无需再进行额外的校准操作了。
可夹持直径范围11,9mm至132mm圆跳精度≤0,01 mm允许工件公差达到TT15带有轴向拉力,工件由客户自行选配的外部定位环来实现其端面定位可装夹薄壁或实心类零件可手动实现零件夹紧
锥套式芯轴是由芯轴,带有螺母的锥套组成。锥套式芯轴与机床尾座配合安装。通过旋转锥套上的螺母实现夹紧。
夹紧时锥套通过芯轴上的锥面拉紧,此时工件完成中心定位并在轴向拉力的作用下紧贴定位面。
无论工件内孔的公差如何,要夹紧的工件内孔圆柱度必须小于公差等级TT7
在制造齿轮时,对几何精度的要求已远远高出普通汽车制造时常见的质量标准,齿轮的质量需要达到DIN 3961标准的5或4级,天津车床精密夹具批发,瑞班夹具部门负责人VolkerSchlautmann因此开发了一种新的,天津车床精密夹具厂家,现已获得的腰鼓式组合芯 HDDS。这种创新的内部夹紧系统可由液压驱动,在精密度和经济性上都具有十分大的吸引力。它的同心度小于等于5 um,且可以用夹持TT10内孔公差等级的工件,除此以外,HDDS夹紧技术降低了在全自动生产使用过程中物料运输技术和定位校准技术的工作量。
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