油箱顶部应带有斜坡,以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。油箱顶部的所有开孔均应有凸起的法兰盘。根据所装散热器的不同,箱式油箱可分为:ADC12048CIV管式油箱、片式散热器油箱和波纹式油箱。箱盖一般为平板,与铁轭上夹件固定连接在一起。变压器渗漏多发生在连接处,而95 %以上主要是由密封胶件引起的。密封胶件质量的好坏主要取决于它的耐油性能,耐油性能较差的,油箱加工设备,老化速度就较快。
变压器油箱外壳接地对接地装置的要求:①接地体与接地线应焊接牢固。②接地电阻应不大于0.5Ω,地线与设备应可靠连接。③圆钢接地体直径应符合有关规定。变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座,以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动,油箱加工,底座应配置必要的拖拉装置。大型变压器一般有两个油箱,一个为本体油箱;一个为有载凋压油箱,有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。
箱式油箱用于中、小型变压器。这种变压器上部箱盖可以打开,其充油后总重量与大型变压器相比不算太重。油箱底部两对角处应设有两块供油箱接地的端子(变压器油箱即外壳接地主要是为了保障人身安全。当变压器的绝缘损坏时,摩托车油箱加工,变压器外壳就会带电。油箱的作用:油箱是变压器的外壳,内装铁芯和绕组并充满变压器油,使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。
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