一般情况下,导热油一次注入量很大,换油成本较高,采购高碳分子油,所以油品在使用过程中客户要关注几个重要的环节,以确保导热油的使用寿命。在导热油实际使用中,加热炉器出口处测得的主流体平均温度应比其适用温度至少低20℃。运行中严禁导热油超温使用,以确保其正常使用寿命。加热系统膨胀槽中导热油的温度一般应低于70℃。为延长导热油的使用寿命,应对膨胀槽进行氮气封闭。更换新导热油时,必须清除系统中残留的水分和油垢以及系统内壁杂物,以免影响导热油的传热效率和使用寿命。在使用过程中应认真检查,严防水、酸、碱及低沸点物漏入系统,并加装过滤装置,防止机械杂物进入,确保导热油纯度。
避免发生过度氧化:由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,对高温膨胀槽进行充氮保护,确保导热油系统的封闭,避免与空气接触,高碳分子油厂,可延长导热油的使用寿命。
避免导热油的结焦:导热油在运行温度超过使用温度时,在导油管壁会快速出现结焦现象,结焦层的增厚,导致导油管壁温度升高,形成循环,随时可能发生事故。因此,高碳分子油,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度。
定期排查泄漏点:加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。
定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,高碳分子油供应厂家,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
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