蜗轮蜗杆传动具有结构紧凑,速比大,噪音低的优点,在很多应用中,双导程蜗轮蜗杆定制加工,完全可以忽略其传动效率偏低,发热较大的缺点,蜗轮蜗杆传动是塑料齿轮采用的比较常见的传动形式,比如我们常见的打蛋器,汽车的玻璃升降器等,都采用了蜗轮蜗杆结构。
如果我们把塑料蜗轮从POM改成POM+PTFE,通常噪音也会降低,把Z1m1导程角5度的蜗杆,改成Z1m1导程角10度的蜗杆,通常噪音也会降低,通过实践发现,双导程蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆传动的噪音影响因素,和普通的平行轴齿轮的噪音影响因素完全不同,比如对于平行轴齿轮来说,齿形的偏差对噪音影响极大,而蜗轮蜗杆的影响很小,甚至无影响。
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蜗轮中间对称平面的偏移量可用样板分别靠紧蜗轮的两侧,用塞尺检测样板与蜗轮之间的间隙,便可算出蜗轮对称平面的偏移量值,也可以用一根细绳挂在蜗杆上,然后分别测量细绳与蜗轮两端面的间隙即可,如果蜗轮对称平面偏移量超差,可调整蜗轮的轴向位置实现对中。
用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便,用千分表法比较方便,在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘,把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上,然后用手转动蜗杆,在千分表指针不懂的条件下,用刻度盘相对于固定指针的至大转角来判断间隙的大小,如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时,可以在蜗轮轴上加装一个测量杆。
东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001:2000质量管理休系认证,2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系,本公司以优良的品质,快捷的交货,合理的价格,赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户,且深受客户的好评。
蜗轮、蜗杆的材料不仅要求具有足够的强度,更重要的是具有良好的磨合和耐磨性能,材料组合要求是具有良好的减摩和耐磨性,下面东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下蜗杆传动设计准则。
1、开式传动主要失效形式为齿面磨损和轮齿折断,因此应以保证齿根弯曲疲劳强度作为开式传动的主要设计准则;
2、闭式传动的主要失效形式是齿面胶合或点蚀,通常按蜗轮轮齿的齿面接触疲劳强度进行设计,对于z2≥90的蜗轮还应按蜗轮轮齿的齿根弯曲疲劳强度进行校核,双导程蜗轮蜗杆厂家,因闭式蜗杆传动散热较为困难,所以还应作热平衡核算。
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