轻卡货车轮胎不能混装:不同规格的轮胎不能混装,子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,会造成车辆制动力减弱、跑偏、轮胎异常磨损等问题。
货车轮胎适时更换:轮胎的使用寿命一般在3—5年或6万-8万公里 ;花纹深度达到较低磨耗(1.6毫米)时应及时更换轮胎;超过质保期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降,4.2米蓝牌自卸货车,同样建议更换。备注:轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。
日常行车多检查,运输路上更安全!飞碟汽车祝卡友们一年四季平平安安!
关于选车,我们先不谈使用要求及购置成本,只从使用成本的角度聊一聊,为什么越来越多的用户选择新能源货车?
说到使用成本,传统燃油车一直是“喝油大户”,加上近年来石油资源的消耗越来越快,国内油价也是轮番上涨,油耗高加上油价高,让卡友直呼车“养不起了”。这时,随着混动技术的发展,混动轻卡货车已能切实有效地降低油耗成本,加上政策法规、充电设备等因素的影响,人们的眼光就逐渐转向了新能源货车。
飞碟HW5混动轻卡货车有着燃油车型超长续航(满油满电综合续航能达1300km),以及纯电车型低使用成本等优势,是当下卡友们的生意好伙伴。
油电混动受限于电池的大小,导致车辆纯电续航里程较低。而根据相关规定,自卸货车,油电混动(HEV)并不能上绿牌,而很多的轻卡用户是有绿牌需求的,毕竟绿牌在城市当中是有路权、不限行的标志!在这种情况下,插电式混动刚好满足了卡友想上绿牌的需求!
插电式混动是在油电混的技术上,为车辆更换了一套“更加成熟”的新能源三电系统,可以实现纯电、油电混、纯油三种模式。
并且得益于电池容量增大,5万以下蓝牌自卸货车,插电式混动的车型可以实现纯电情况下更长的续航里程。并且,插电式混动解决了油电混车型在“没电情况下油耗增多的问题”,也就是说),插电式混动在满电情况下比油电混动车型更省油!
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