轿车轮圈损坏的原因
轿车轮圈与轮圈的型号不符合,新桑塔纳轮圈,这样会产生裂痕,使轮胎充气增压后,途铠轮圈,作用力不均匀从而导致汽车轮钢圈的损坏;道路坑坑洼洼,路况恶劣,汽车在行驶途中,新捷达轮圈,严重颠簸,也会造成汽车轮钢圈损坏。
轮圈的铸造
铸造是指将金属加热至熔融状态(液态)后,注入到特定形状的模具之中,待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件,造型工艺的加工过程比较简单,不过有一个缺点,就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气,而且金属分子之间的排列较乱,结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。(分为普通重力浇铸,旋压铸造等等,每个轮圈品牌的命名方式都不一样,就如同汽车的VVT-i、VTi之类的,统称可变气门正时一类,调校的好坏差别很大)
帮您看清轮圈改装的误区
单以轮圈轻重论英雄
锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式,我们先来了解一下它们生产过程吧:锻造,就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型,好处是整体密度平均化、强度高,同时重量较轻,缺点是制造成本较高,导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态,轮圈,注入模具内成型,成本较低,也是现在主流的轮圈工艺。可能因为锻造轮圈以轻为卖点,同时身价较高,出于一分钱一分货的理解,许多车主盲目追求锻造轮圈,认为轻量化的就是锻圈,并且将铸造轮圈看作一无是处。
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