加工时的注意事项
被加工工件壁厚。拉削孔时工件壁厚大小对孔径、圆度的加工精度有微妙的影响,拉削时工件受径向力,由于弹性变形和塑性变形而膨胀,加工后弹性恢复(回弹)大致回复原状。
加工时,变形量若过大,加工,会有部分塑性变形残留,因此弹性回复随工件壁厚大小有很大的变化。例如,拉床加工,即使同一把拉刀加工工件壁厚薄的要比加工厚的孔径小,故拉削适宜加工工件定位支承基准面大且壁厚大的工件。
另外,若工件在圆周方向或切削方向壁厚变化不均时,这种现象单由刀具方面来防止是不行的,还应充分研究有关加工精度与工件形状等的相关影响
。
螺旋拉刀有2种,即:只由外圆切削刀刃构成的;由外圆切削刀刃与齿厚切削刀刃构成的。前者用于一般汽车零件与电机零件的螺孔加工,后者用于汽车变速箱齿轮环的内齿轮加工。加工齿轮环内齿的螺旋拉刀一般称大直径螺旋拉刀,此种拉刀精度要求很高,拉刀加工,但这样大的刀具(直径φ100~φ150mm,全长1500~2000mm),制造及测定齿形精度非常困难,故通常制成组合型螺旋拉刀(见图1),这种拉刀一般粗加工齿形部分刀齿做在本体上,用作外圆切削刃;精加工齿形部分刀齿做在环套上用作齿厚切削刃;带精密齿形的环套,其精密刀齿用作精加工需分开单独制造,在别处用齿形检查仪一面测定,D型孔加工,一面制造,比较麻烦,组装在一起总会带来装配等误差影响精度。
圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,并便于头部穿过拉床挡壁,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,起对准中心的作用;
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