PTC 产品主要功能是利用电能直接发热,目前可应用于足浴盆、水壶加热等中低端应用。但是,随着新能源汽车辅助加热应用渐入佳境,目前 PTC在这方面的市场空间已逐步打开。
随着环保意识的不断提高和汽车科技的飞速发展,新能源电动汽车已成为汽车发展的必要趋势。相较于传统燃油车,新能源电动汽车无需通过化石燃料的燃烧来转换能量,直接将电能转化为机械能,具有转换和排放的优点,为未来可持续发展提供了重要的解决方案。因此,新能源电动汽车已被广泛认可为未来汽车产业的重要发展方向。
当前由于技术成熟度不足,纯电动汽车市场销量很小,混合动力汽车是当前发展过程中的一个妥协解决方案,但电动汽车(包括混合动力汽车)市场由于体量小,推动力度大,市场增长速度非常快。
NTC热敏电阻种类NTC热敏电阻,即负温度系数热敏电阻,其阻值随温度升高而减小。这种热敏电阻在电子元件中应用广泛,种类繁多,热敏电阻温度系数,以下是一些主要的类型:首先,根据封装形式的不同,NTC热敏电阻可分为环氧树脂封装、漆包线封装、贴片封装以及玻璃封装等类型。其中,环氧树脂封装热敏电阻具有体积小、反应速度快、测量精度高等特点;贴片封装热敏电阻则具有体积小、无引线的特点,热敏电阻ntc,非常适合表面贴装生产;玻璃封装热敏电阻则具有抗老化、适合恶劣环境使用的特点。此外,根据功能和应用场景的不同,NTC热敏电阻还可以分为功率型、补偿型、测温型以及温度传感器等类型。例如,功率型NTC热敏电阻具有较高的功率承受能力,适用于需要承受较大电流的场合;补偿型NTC热敏电阻则常用于温度补偿电路中,以提高电路的温度稳定性。此外,还有一些特殊类型的NTC热敏电阻,如陶瓷高功率NTC热敏电阻,它采用陶瓷封装,热敏电阻,材料纯净,工艺特殊,具有更强的抗电流能力。还有薄膜NTC热敏电阻,热敏电阻传感器,它采用薄膜技术制作,具有高精度、高可靠性等特点。总的来说,NTC热敏电阻种类繁多,各具特色,选择适合的型号对于电路的稳定性和精度至关重要。在实际应用中,需要根据具体的需求和场景来选择合适的NTC热敏电阻类型。
3)热敏电阻传感器的过热保护
过热保护分直接保护利间接保护。对小电流场合,可把热敏电阻传感器直接串人负载中,防止过热损坏以保护器件,对大电流场合,可用于对继电器、晶体管电路等的保护。不论哪种情况,热敏电阻都与被保护器件紧密结合在一起,从而使两者之间充分进行热交换,一旦过热,热敏电阻则起保护作用。
例如,在电动机的定子绕组中嵌入突变型热敏电阻传感器并与继电器串联。当电动机过载时,定子电流增大,引起发热。当温度大于突变点时,电路中的电流可以内十分之几毫安突变为几十毫安,因此继电器动作,从而实现过热保护。
4)热敏电阻传感器用于液面的测量
给 NTC 热敏电阻传感器施加一定的加热电流,它的表面温度将高于周围的空气温度,此时它的阻值较小。当液而高于它的安装高度时,液体将带走它的热量,使之温度下降、阻值升高。判断它的阻值变化,就可以知道液面是否低于设定值。汽车油箱中的油位报警传感器就是利用以上原理制作的。热敏电阻在汽车中还用于测量油温、冷却水混等。
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