全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一,同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓,外形尺寸减小,焊接球阀厂家,同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,焊接球阀报价,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。
焊接球阀的强度测试:是以水作介质进行强度试验,焊接球阀,需要在焊接球阀两端接口处焊接高压咄帽,使球阀的球体处于45度的打开位置,利用两侧袖管上的试压阀门向焊接球阀内注入水,使压力升高到至焊接球阀规定公称压力的1.5倍,保压15min,如果没有发生介质泄漏则说明无泄漏为正常。
无外漏:产品采用无缝钢管压制成型,整体式全自动焊接工艺。中部及阀套连接处无外漏现象,节省了法兰螺栓垫片,降低安装费用
旋转阀座设计
当焊接球阀在接近全关或刚刚开启时,阀球与阀座之间的窄点位置(9 点钟位置)因被节流成高速湍流而受到高速冲刷,成为阀座密封磨损严重的区城.后引起泄漏。DN300(及以上尺寸)的 CAMERON(卡麦隆)球阀采用了的旋转阀座.每次开启或关闭阀门时.上下游的阀座被阀球上的拨片拨动旋转 15 摄氏度,这样整个阀座密封面轮流受冲刷,阀门开或关12次之后同一部位才重新受冲刷一次,整个阀座磨损保持均匀,工作寿命大大延长。
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