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林州市安普工矿器材厂
主营：各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板
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顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，插入撬棍，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直（或弯曲）的手动液压工具。，移动式错车道岔，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上安装状态，直轨器要放平，弯钩底面要贴紧钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。泵油加载时，移动式错车道岔报价，动作不易过快。液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直（或弯曲）的手动液压工具。
主要技术参数
(1) zui大直轨力：800KN
(2) 工作行程：90mm
(3) 空载效率：1.8mm/次
(4) zui操作力：300—400N
(5) 质量：75kg
(6) 液压油：N15—N32号机械油
2、1DQJ继电器励磁电路故障分析判断
1DQJ不励磁故障判断：操纵道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，如发现某台机子组合道岔小表示灯不灭（比较直观），（或小表示继电器一直保持吸起）或直接观察到该组合的1DQJ未动作，都能说明1DQJ励磁电路故障。
3、故障点设置：
(1)KZ电源至YCJ32接点间配线断
(2)YCJ32至31接点不通
(3)YCJ 31接点至本层组合侧面端子03-18配线断线
道岔顶铁设置在尖轨轨头刨切起点之后的尖轨或基本轨轨腰上。其作用是保持尖轨与基本轨的距离，移动式错车道岔惠，使基本轨与尖轨共同承受水平力，移动式错车道岔定购，并防止尖轨跳动。
道岔是轨道不可缺少的一部分，也是轨道中的薄弱环节，如果没有良好的道岔维修工作，很容易出现道岔在列车运行时损坏的情况。道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。
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第6年
