考虑安全、经济、实用的原则,结合以往项目类似经验,选用钢砂筒作为临时支座。比性支座高出10mm,以便撤除,砂筒采用两根内径不一的无缝钢管制作,钢管规格分别为φ219*6mm、φ203*6mm,焊接T梁调高沙箱支座,均用同厚度的钢板焊接封底, 可拆卸式T梁调高沙箱支座,φ203 mm钢筒灌注C50混凝土,放置在垫厚50mm饱和砂的φ219mm钢筒内。
临时支座的设计,既要保证梁体在墩顶的临时存放阶段的安全稳定,又要保证在整联梁的安装过程中临时支座不发生明显的下沉而影响到梁体的安装高程, 同时还要保证在体系转换过程中临时支座拆除时的快速、均匀、安全、便捷
砂筒临时支座,钢板T梁调高沙箱支座,包括上筒和下筒,其特征是:上筒和下筒均为圆筒、一端底部用封底板封闭,下筒的直径大于上筒的直径,在下筒的侧壁下部开有漏沙孔,漏沙孔用易碎材料封闭,在下筒中填充有细沙,上筒用混凝土填满,上筒带封底板端向上插入下筒中、置于细沙上。
在预制箱梁、T梁架设中,根据设计理念的不同,有时需要采用的一种工艺。该工艺方法如下:在墩顶设置临时支座,而后将预制箱梁、T梁架设在临时支座之上。在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后,拆除临时支座,完成体系转换。过去有采用砖头、木头做临时支座的,目前一般采用方法有如下两种:
木墩橡胶支座:对木材材质和水分含量要求比较高,务必使用强度相对较高的柳木及老榆木、杉木等,并且水分含量要比较适中,水分含量大,木墩变型大,容易坏,水分含量小,自身就很容易干裂,导致太早毁坏。并且通过过去立交桥应用木墩看到了新问题,便是拆卸艰难,特别是在木墩较矮情况下,T梁调高沙箱支座,桥台相对较高的情况下,必须时间久,剔凿耗力,无论是从安全与这个时间考虑到,都不太理想。
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