工程机械液压泵维修常见技术问题分析
螺栓拧紧方法不当的情况较严重。
工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,液压泵维修,同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员,认为拧紧螺栓谁都会做,无关紧要,不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或随意使用加力杆,凭感觉拧紧,导致拧紧力矩相差很大。力矩不足,螺栓易发生松脱,导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大,螺栓易拉伸变形,甚至断裂,有时还会损坏螺纹孔,影响了修理质量。1台ZL50装载机,变矩器向外甩液压油,经检查是由于联接泵轮和罩轮的24个螺栓没有按规定的顺序和力矩拧紧。因此,力士乐液压泵维修厂家,在维修工程机械时,一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。
工程机械液压泵维修常见技术问题分析
不注意配件型号,配件代用或错用的现象较普遍。
在维修液压泵时,配件代用或错用的现象仍然较普遍,有些配件应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却认为只要能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术性能。如4120F柴油机应使用350瓦发电机,却使用500瓦发电机,浪费了功率;ZL50装载机使用QD274型启动机,却使用了QD50型启动机,因功率不足,柴油机起动困难;135系列增压和非增压柴油机的活塞、气门、摇臂等不通用,却常出现混用现象,使柴油机起动困难、功率降低,甚至酿成严重的机件损坏事故。1台6135ZD型增压柴油机,由于错用了非增压型柴油机活塞,装配后柴油机起动不着火,更换原型号活塞(增压型)后,柴油机顺利起动;不同型号的柴油机高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件代用,导致喷油量及供油提前角发生变化;用残次品代替合格品,用铁丝、铁钉代替开口销,用钢筋、旧螺栓代替圆柱销等,质量无法保证,长期使用是不允许的。因此在维修工程机械时,应尽量使用原装型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用。
当手动液压泵出现了故障,需要对手动液压泵进行修理的时候,我们要知道手动液压泵修理的正规步骤是怎样的。在整个维修行业中,怕的就是那种不管不顾,不按正规维修流程来的所谓维修工。所以,铲运机变量马达修理,若是要进行液压泵修理,首先肯定得知道液压泵修理的常见步骤是怎样的。在手动液压泵出现故障时,首先我们要查找故障的原因,一般情况下从以下三点查找出现故障的原因,并对整个系统进行改良:
1、检查动臂油缸的内漏情况:
简便的方法是把动臂升起来,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已发现磨损应予更换。
2、检查操纵阀:
首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,进口液压泵修理,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
3、测量液压泵的压力:
若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。
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