防火液压油散热器与冷却液散热器(水箱)共用一套散热系统,由发动机前端风扇散热。液压油散热器在冷却液散热器前,两者装在一个框架内,两者之间的间隙也非常小,和小汽车冷却液散热器与空调散热器的排列结构相似。
挖掘机散热风扇把外面的冷空气吸入,经由散热器后从发动机液压泵一端排出。散热器的热量被冷空气带走,达到降温散热的目的。因为液压散热器在水箱前,当液压油高温时,冷空气经由液压散热器时温度会升高,会降低冷却水散热器散热效果,冷却水散热器散热能力下降甚所以水温会有小幅度升高。而液压散热器过脏、堵塞会造成通风不畅、风速降低,风速降低风量小也会导致散热系统工作不良,散能力下降,系统温度自然会升高。
通常防火液压油温度比水温低10℃以上,系统一但高温必须要重视,高温对挖机伤害很大,工作效率下降、速度慢、密封圈橡胶制品提前老化,液压油也容易变质,高温对挖掘机整体伤害比较大。发生高温时首先检查散热器是否干净、必要时需要清理一下,其次检查风扇皮带是否过松、转速是否足够、后查发动机功率是否足够、液压系统是否过载等。
防火液压油温高必然会引起水温高的。液压油散热器堵塞后,会导致液压油高温。而且堵塞后会影响进风量,水温会进一步升高。
液压油在存储和使用过程中混入水会产生哪些危害?
①能够与液压油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂;
②水的主要的影响是降低润滑性,加速高应力部件的磨损;
③能造成控制阀的粘结,在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害;
④还能腐蚀、锈蚀金属。
广泛用于工业、航运和移动式机械设备等高压液压系统的润滑,适用于各式塑料射出成形机及各类液压冲床长期使用,以及其它各种叶片泵,齿轮泵及活塞泵液力传动系统。
防火液压油可谓是液压机械的“血液”,大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因,从而排除故障。
状态一:液压油过脏
液压油污浊、过脏,可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因,即可采取相应措施。
在缺乏必要的检测设备、器材的情况下,判断液压油是发生化学变化还是物理变化,一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。
对防火液压油取样,将油滴到滤纸上,观察其形成的油晕,若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏,越靠边缘越清),说明液压油变质,必须更换新油;若油晕均匀的摊开,说明液压油杂质含量太多,要及时检查滤油器,更换滤芯,必要时更换新的液压油。
状态二:液压油油温异常升高
液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面:一是由于安全阀压力设定值太低,使液压油大部分通过安全阀流回油箱,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度很高:二是由于冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。
故障诊断应从易到难,先检查液压油箱中的油量,若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油,使用前还应进行过滤。
如果油量合适,则需检查油冷却系是否有阻塞现象,若查出油冷却系阻碍空气流通,应及时清洁,以保证空气正常流通,利于散热。有时风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,冷却效果不好,应及时检查、调整,必要时更换新胶带。
如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题,可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。
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