减速机系列,是一款的传动产品;共有11种尺寸规格(基座)可供选择,摩铎利减速机多少钱,各个方向均可以安装;减速比5 : 1 ~ 5000 : 1;可配25W ~ 7.5kW马达 ;铝合金外壳内置式润滑油AGIP TELIUM VSF , 免保养;型号110, 130, 150, 生铁外壳内置润滑油 , AGIP BLASIA 460;容许外间温度 -5°C ~ +40°C;独有喷粉技术蓝色RAL 5010 , 防腐蚀及氧化。
MOTOVRAIOI减速机-优势:高度齿轮加工;可配同系列之机械变速;减速比从5-100。100以上的减速比可以采用减速器组合形式来实现;NMRV105以下(含105)为铝合金外壳;NMRV105以下的规格为铸铁外壳;蜗杆材料:case hardened tempered 20MrCr5 steel (UNI 8550);蜗轮材料:bronze GCu Sn12 (UNI7013-72)。
如果没有考虑到这些因素,一旦设备安装有问题,减速机的输出轴被负载卡住,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,直到减速机的输出轴所承受的力超过其输出扭矩,轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量,那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现,应仔细计算考虑加大扭矩裕量。
7.轴的后续加工
新老轴段套接成一体后,按照原图精加工新轴段上的轴肩、轴颈及键槽,控制形位尺寸偏差和加工精度,保证轴的各尺寸符合原图纸要求。回装后的减速机见图 3。
三、修复效果
整个修复过程用时 5 天,接好的齿轮轴回装后,减速机运行正常。运行月余后,原厂新备件到货,利用停车机会用新轴换下了旧轴,旧轴备用。这次对减速机齿轮轴的再接抢修,缩短了故障停机时间,减少了生产损失,是一次成功的尝试。由于公司机加工能力有限,且不具备热处理条件,修复方案的实施由原武汉七零一一厂协助完成。
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