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预制叠合板运输条件是什么
为了防止预制叠合板在运输、堆放过程中发生破坏,运输及堆放应符合JGJ/T258—2011预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程的规定,还要对现场叠合板堆放支架进行安全分析,确保堆放期间的安全性,山西预制混凝土叠合板,同时对构件进行编号,进行跟踪及造册管理,堆放区域根据施工进度计划进行划分,使各构件的堆放区域与相关吊装计划相符合。预制混凝土叠合板
预制叠合板在运输前应按清单仔细核对各预制构件的型号、规格、数量及是否配套;运输车根据构件类型设运输架或合理设置支撑点,且需有可靠的稳定构件措施,用钢丝带加紧固器绑牢,以防构件在运输时受损。
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预制叠合板运输时能叠几层?
预制叠合板主要用于代替传统的铁制,钢制,木制模板,被广泛应用于地下室后浇筑,楼层现浇顶等需要的预制模板领域。那么预制叠合板运输时能叠几层?下面小编给大家简单介绍一下。
预制叠合板、柱、梁宜采用叠放方式,预制混凝土叠合板生产厂家,预制叠合板叠放层数不宜大于6层,叠合板叠放时用四块尺寸大小统一的木块衬垫,木块高度必须大于叠合板外露马镫筋的高度。预制柱、梁叠放层数不宜大于2层,底层及层间应设置支垫,支垫应平整且应上下对齐,支垫地基应坚实。预制混凝土叠合板
为保证预制叠合板运输的安全,采取必要的垫枕木、捆绑扎等措施,确保预制叠合板运输中的稳定性和无损伤。运输预制叠合板前,对途中道路应验看,若有坑涵,及时修补。预制叠合板的上下车,必须服从指挥,依序、稳妥、逐步实行。
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叠合板在施工中不需要模板或只需要少量模板(跨度较大或楼板较厚时),施工过程简单,预制板在工厂预制,需要操作规范、熟练的工人来操作,预制底板制作、养护非常重要,操作不当容易影响受力性能,吊装运输至工地同样是如此,然后运送至施工现场安装,预制混凝土叠合板价格,每个环节都要到位,安装前认真检查每块板的情况,对板进行详细编号,再现浇混凝土形成整体楼板。
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