目前卸料小车比较的控制是采用在中控室远程控制的方式。对小车到达目标仓位和换仓的判断是基于操作台上的仓位信号灯的指示信号:例如1#-8#共8个仓就在操作台面板上设置对应的8个位置指示灯。指示灯的信号是通过在现场的每个仓旁边装一个或几个接近开关(或限位开关)得到的。当小车经过仓位处的接近开关或限位开关时,开关感应到一个信号,送给中控室,从而对应仓的指示灯亮,操作人员就知道小车到达了目标仓,即按停止按扭进行卸料,当中控室的料位信号指示仓满后操作人员控制小车继续向左或向右运行,卸料车自动布料控制系统,直到到达对应的目标仓,信号灯亮后再停下来布料,以此达到换仓的目的。
卸料小车技术指标:
1. 测量范围:10-2000米
2. 分辨率:5mm
3. 非接触间隙:30~300mm(根据客户要求)
4. 左右偏摆容差:±50mm
5. 电子磁尺重量:电子磁尺1.5Kg/m尺寸:宽107*厚17或宽147*厚17
6. 工作湿度:≤95%(室外设备),≤85%(室内设备)
7. 通信波特率:19.2KBPS
8. 通信误码率:<10-7
9. 上电初始化时间:0.3s测量时间:0.8ms
10. 适应速度:≤200M/min
11. 输出形式:RS485
12. 通信转换模块:SSI/RS232C/Modbus/ModbusPlus/IO并行线/Profi-Bus/DeviceNet/RJ45(TCP/IP)等
13. 环境温度:电子磁尺/电磁发l射器-25℃~+120℃,电子编码器/读码器-15℃~+60℃
14. 防护等级:高IP67(水下)
15. 信号传输:≤1500米
16. 工作电压:220V±10%,50Hz,耗电:<2300VA。
卸料小车系统特点----确保系统可靠性:采用电子磁尺定位系统可采用现场手动控制和操作室远程控制以及全自动控制,实现通过系统计算机(上位机)向下位机传送工作指令,实现自动工作。当通讯接口或线路发生故障时,单机间检测控制设备之间故障不蔓延,上下位机之间故障不扩散,故障对整个系统的影响减到很小,大大提高系统的可靠性。手/自动转换方式灵活多样。既可在上位机,也可在现场上转换,解决了故障时应急慢的问题,从而大大提高系统的可靠性。
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