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新能源电动汽车一定要用充电桩充电?在家里能充电吗?
严格按照随车说明书要求进行充电,不要使用“飞线”充电 很多车主住所附近没有公用充电桩,便携储能电站,也没条件安装充电桩,只好使用随车充电器用家里220V的插口进行充电,所以部分车主使用“飞线”充电的方法(用插线板,将插座延长到车身附近,将充电器插到插线板进行充电)。在这里要提醒,“飞线”充电非常危险!普通插线板在充电过程中容易发热,极易导致火灾、触电等事故的发生。
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1、电池储能:大功率场合一般采用铅酸蓄电池,主要用于应急电源、电频车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池:如镍氢电池、锂电子电池等。
2、电感器储能:电感器本身就是一个储能原件,其储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比:E = L*I*I/2。由于电感在常温下具有电阻,电阻要消耗能量,所以很多储能技术采用超导体。电感储能还不成熟,便携储能电站贴牌,但也有应用。
3、电容器储能:电容器也是一种储能原件,其储存的电能与自身的电容和端电压的平方成正比:E = C*U*U/2。电容储能容易保持,不需要超导体。电容储能还有很重要的一点就是能够提供瞬间大功率,非常适合于激光器,便携储能电站制造商,闪光灯等应用场合。
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多晶硅太阳能电池造价低于单晶太阳能电池,感光性更好,在阳光和白炽灯光下都可以感光。但是光电转化率仅为11%-13%。随着技术的发展,效率也正在提高,然而相比单晶硅的效率还是稍有逊色。
非晶硅太阳能电池转化率低,水平仅为10%左右,而国内基本处于6%-8%之间,便携式应急储能电站,且并不稳定,常常出现转换率骤降的现象。因此,非晶硅太阳能电池多用于弱电光源,如太阳能电子计算器、电子钟表等方面。价格虽低,却也不高。
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