① 工艺应并科学合理; ② 应充分利用已有的吊运机械与机具及现场一切可有效利用的条件; ③ 应尽量提高机械化或机具作业程度; ④ 综合各种因素,中联吊车配件,拟定多种吊运方案,并相互比较从中优选; ⑤ 在确保安全的前提下,吊车配件,对吊运工期、吊运费用进行综合评估选取经济合理,工期正常的zui佳方案; ⑥ 利用一切有利条件,促进吊运方案科学。
1、底盘:东风汽车起重机底盘。
2、发动机:YC4E160-56
3、轮 胎: 1000R20 钢丝胎
3、刹车:断气刹
4、方向:液压助力
5、轴距: 4500mm
6、zui高时速:90Km/h
7 、单节臂长:8m
8、吊臂节数:5节
9、吊臂结构:徐工U型内走绳
10、粗节吊臂尺寸:高58公分,宽:48公分
11、起重支腿数量:5条 (侧面各两条腿,另有辅助后腿)
12、侧面支腿结构: 双节腿,单边出腿跨距2米(距车身)
13、支腿跨距: 横跨6.4米 ;纵跨:5米
14、液压系统:双泵合流系统
15、扇热系统:风冷扇热系统
16、双卷扬机:双弯脖柱塞马达液压绞车
17、外观尺寸:长11280mm; 宽2480mm;高3260mm
中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代,经过了近50年的发展,期间有过3次主要的技术改进,分别为70年代引进苏联的技术,80年代引进日本的技术,90年代引进德国的技术。但是总体来说,吊车配件,中国的汽车式起重机产业始终走着自主的道路,有着自己清晰的发展脉络,尤其是近几年,中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展,虽然与国外相比还有一定的差距,但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好,吊车配件大全,能够满足现实生产的要求。在不久的将来,中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定,市场化程度高的成熟产业。
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