契约运输
此类企业按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业,常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长,短的有半年、一年,长的可达数年。按契约规定,托运人保证提供一定的货物运输量,承运人保证提供所需的运力。
自用运输(Private Operator)
此类企业自置汽车,专为运送自己的物资和产品,一般不对外营业。
公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路,如山岭、河床、原野地段,则由承托双方另议商定。
集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点(车站、码头、仓库等)运往许多收货点,或从许多货物点运往一个收货点,这样收、发货单位不必派人取送货物,节省了人力;还可以合理调度车辆,减少车辆空驶,提高运输效率;并为使用汽车列车、专l用运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。
2004年,公路客运量累计完成运输量为162.89亿人,同比增长11.2%,长途运输护送,同时旅客周转量全年达到8719.15亿人公里,同比增长13.5%;完成货运量121.36亿吨,同比增长9.9%,完成货运周转量7621.32亿吨公里,同比增长11.4%,2004年,公路货物运输周转量7596亿吨公里,比2003年增长7.0%;公路旅客货物运输周转量8765亿人公里,比2003年增长13.9%。
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