在导热油加热系统中起着关键的作用。通常膨胀槽是被安装在系统的点,除了容纳受热后膨胀的导热油外,还能够补充蒸发或操作损耗的导热油、氮气密封等作用。氮气密封的膨胀槽主要是防止导热油接触空气氧化、还可施加一定的压力,来保持导热油液相运行。如果导热油的初馏点高于导热油的加热温度,膨胀槽是可以不采用氮封的;当初馏点小于导热油的加热温度,导热油中会有部分组分汽化,这种情况下不但会有很大的蒸发损耗,而且很危险,膨胀槽必须采用氮气密封。
避免导热油的氧化;作为热载体的导热油在高温运行的情况下容易发生氧化反应,造成油品变质劣化,所以应在设置的高温膨胀槽进行充氮保护,以确保系统的封闭性,高碳分子油价格,避免与空气接触,延长热油使用寿命。避免导热油的结焦;当导热油的油温超过zui高使用允许温度时,在导油管壁会出现结焦现象,一旦结焦层产生,影响热量的置换导致导油管壁温偏高,结焦情况加剧恶化,可以避免事故的发生。因此,应严格控制导热油的温度不得超过zui高使用温度,高碳分子油多少钱,热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。
沥青储罐(库)加热系统采用导热油油加热新工艺,高温导热油经热油泵循环传送,提高了热能利用率,高碳分子油,节省能源;导热油在较低的运行压力下,获得较高的工作温度、运行安全、温度可调。
积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率,也就意味着生产效率逐渐下降,同时产品的废品率有所提高,系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加,同时增加了导热油的阻力,在锅炉高温的驱使下,很可能会将炉膛内盘管烧穿变形,导致火灾的发生,当系统内导热油使用时间过长后,设备的用热温度达不到后,很多企业采取的办法是直接更换新的油品,其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上,并不会跟随旧的导热油排出系统,当与新油接触后还会继续对其进行污染,降低新油的使用寿命,同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。
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