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宝瑾测控技术（武汉）有限公司
主营：测控技术研发
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焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分。长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务，在长钢轨生产中占有重要的地位。我国长钢轨群吊目前采用手工操控的方式，需劳动力多，安全性差，长钢轨智能群吊系统安装，生产效率低下。随着铁路铺设里程的加大，设计稳定的长钢轨吊运控制系统势在必行。
宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！
理解集散控制系统的集中管理、分散控制思想的基础上，结合PLC、嵌入式系统的特性对集散系统进行改进设计。针对长钢轨群吊控制系统实际情况，设计控制系统各级设备及功能。运用集控思想设计全新的长钢轨吊装流程及操作方式。钢轨位置智能识别、系统安全保障等新功能实现原理。
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轨道工岗位操作规程
1、铺设轨道前必须由技术人员核实巷道中心线、轨道中心线、皮带中心线的位置。
2、铺轨前先准备好一切材料、工具和量具。
3、装卸、抬运的安全注意事项：
(1)、装卸钢轨时，要配足人员、有现场负责人指挥。抬轨着要前后协调一致，同抬同放，不得扔放，以防止伤人。
(2)、抬钢轨装车时，少8人，同抬同放，平稳放置花栏车上后，用铁丝和棕绳绑扎牢固，并用8#铁丝将道头的螺栓孔连接起来，以防止在斜井运输过程中滑动、下落。每车装轨数不得超过10根。
(3)、用花栏车装运钢轨时，必须在花栏车上垫上木轨枕，钢轨两端离轨面不得小于40cm，而且不得影响连接器的连接，不要用矿车装运钢轨，以免震动时钢轨滑下。运送道岔时，先将道岔拆开，然后装车运送。
(4)、运送钢轨时，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。
(5)、人力推车运送钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推的钢轨的轨头，而且两帮不准有人随行，严禁同时推动两辆车。
(6)、抬放钢轨时，严禁上肩必须借助棕绳和杠子配合抬运，钢轨并且钢轨离地面的高度不超过300mm，作业人员必须轻拿轻放，手指应躲开轨道底部，人员应站立轨道外侧250-300mm的距离，将钢轨抬至枕木上方、轻轻放下，以防止钢轨掉落发生意外事故。
(7)、人力推车运送轨道时必须时刻注意前方，发现前方有人时，及时发出警告信号或停车。
(8)、小绞车提升时必须严格执行小绞车提升安全技术措施，并根据小绞车提升能力进行验算，每车装8根30㎏/m的轻轨。
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温馨提示：以上是关于长钢轨智能群吊系统安装-宝瑾测控技术的详细介绍，产品由宝瑾测控技术（武汉）有限公司为您提供，如果您对宝瑾测控技术（武汉）有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与工业自动控制系统及装备相关的产品！
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第5年
