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昆明市官渡区渝西劳保用品经营部
主营：劳保用品批发,安全帽批发,劳保服批发,劳保鞋批发,人字梯批发
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安装方法
安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，，车辆撞击时不会松动。混凝土路面采用100×12mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路125×10mm钢钉，特殊路面可再加长。
昆明渝西劳保从事安全帽、劳保服、减速带、帐篷和人字梯等劳保用品的代理和批发，我们这里的产品品种齐全、均为，可批发、零售，欢迎你来电咨询！
绝大多数的减速带对于车辆的悬架底盘伤害有限，或者说没有伤害，因此有些减速带仅仅是达到轮胎挤压变形的问题，西双版纳减速带，还远不到伤害悬架的地步。如果说有伤害的话，那么只能说明两点：
一是减速带设计的不符合设计标准。比如减速带过高，没有缓冲设计，直上直下，那么对于底盘较低的跑车，或者底盘不够硬朗的车，减速带批发，可能存在托底的风险；
还有一种带来伤害的减速带并不是减速带本身，而是我们的驾驶员错误驾驶方式导致的伤车行为发生。很多人会想到是不是长期单边过啊？
行人踩空不结实的井盖，会造成很大的伤害，对于车辆也是如此，如果车辆碾压过没有盖实的井盖，对轮胎难免有巨大的损害，不仅容易引起爆胎，严重情况下也会发生事故，因此车主在行驶中尽量的绕过井盖。其次也需要注意路面的大坑。虽说现在大部分道路已经比较完善了，但在施工路段或者乡镇道路难免会有一些大坑，如果汽车在高速状态上碾压大坑，不仅会对底盘造成较大的损害，也可能对车内的乘客造成一定的伤害。这种大坑发生事故的时间段往往是在晚上，因为晚上的视野较差，车主就无法准确判断路面情况。
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第8年
