吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起,并使重物发生位置变化的作业。吊装指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。
1、起重作业前对从事指挥和操作的人员进行专人指l定。
2、起重作业前对起重吊具进行安全检查确认,确保处于完好状态(如:吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象)。
3、起重作业前对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4、起重作业前对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等);正确佩戴个人防护用品;预测可能出现的事故,采取有效的预防措施,选择安全逃生通道。
6、起重作业过程中
A) 起重作业时必须明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志。
B) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥,其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
C) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
D) 正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具受力情况,发现问题应先将工件放回地面,故障排除后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装。
E)吊装过程中,出现故障,应立即向指挥者报告,没有指令,任何人不得擅自离开岗位。
F) 起吊重物就位前,不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
G)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
H)不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中,如因故中断,必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空过夜。
K)起吊物件落下的位置,必须用方木或其它材料进行支垫,确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
7、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方,并对其进行检查、维护。
船舶吊装技术的安全工作做法和防止后背受伤的方法
1、直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6-8根,对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳,后背主缆风绳的设置数量不应少于2根。
2、缆风绳与地面的夹角宜为30°,不宜超过45°。
3、直立桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°。
4、缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。
5、需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。
浮式起重机类型
由于使用场合的条件不同,工作任务的差异,浮式起重机的形式、种类、参数和构造形式各异。
按照用途分类可分为装卸型和吊装型。装卸型浮吊主要用于内河港口,完成散货如件货、煤、砂等货物的装卸。这类起重船的起重量不大,为满足生产率要求,各机构的工作速度较高,臂架系统构造复杂,可360°回转,浮吊装卸作业,放置起重机的趸船一般采用无动力长方形平底船。
吊装型浮吊主要用于完成重件、大件、起升高度大或起吊物件水下深度大等特殊工况下的起吊工作。这类浮吊的生产率要求是次要的,因此主要机构的速度参数很低,但其他非速度参数值变得很高。
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